我司是一家集起重机的开发、设计、制造、销售、安装和维修一体化的专业公司。位于河南垣县卫华大道西段，卓越的地理环境，便利的交通条件，为您带来无限的商机和美好的发展前景。车轮组作为关键性的起重机部件之一，下面，我司将为您描述车轮组对起重机的重要影响： 车轮组在起重机中的效果是支撑和传动，是关键性的起重机部件，起重机车轮在运转中的压力是车轮对轨道面的法线方向的效果力，其值由自身重量和载荷产生，轮压按起重机满载且小车和回转臂处于比较不利位置计算，用以设计起重机的构件和厂房结构，合理的设计应使起重机各车轮的理想压力接近，并且使主动轮压略大，以增加运转的推动力。

车轮组的水平偏斜值是起重机关键性的技术指标，因为车轮组的水平偏斜值超差会造成起重机啃轨，增加运转阻力，产生震动和噪音，加剧轨道和车轮的磨损，如此会较大程度的降低起重机的运用寿命，所以各种起重机制造技术条件都要对车轮组水平偏斜规定可以的数值。

卷筒组比较常发生在门式起重机的电气系统部分，由于卷筒组的电流通过、电气装置运转等原因带来的升温现象普遍存在，常年处于高温环境下的电气系统部件极易出现老化严重的情形。卷筒组的金属结构件的焊接缝隙极易发生开裂、脱落现象，或者是门式起重机传动装置的零部件受到机构运转带来的振动、冲击等影响而发生松动、脱落的情况。

车轮组定义：车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。 车轮组用途：车轮是作为支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运转的装置。车轮主要损害的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料大多采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面强度为HB300-350，淬火深度不能低于20mm. 起重机车轮组：起重机运转机构车轮的水平偏斜值是起重机关键性的技术指标，偏斜值超差会造成啃轨，增大运转阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大幅降低起重机使用寿命，所以各种起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定可以的数值。 车轮组结构：应用中控制运转机构车轮水平偏斜值主要是按照不相同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮安装到支架上组成车轮组，比如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。

推动装置动作时产生的推动力推动拉杆，并且使主弹簧被压缩，同时使左、右制动臂张开，使左、右制动瓦块与制动轮分离，制动轮被释放。当推动装置失去动力后，主弹簧复位的同时推动左、右制动臂及制动瓦块压向制动轮，所以使机构动轮连同轴一起中止运行，达到制动的目的。我司生产的车轮组主要用于QD5~100T电动双梁桥式、门式起重机，车轮组涉及Ф250—Ф900等规格，本公司专业生产的车轮组均采用大厂优秀轴承，严格按照行业标准进行加工安装，以保证每件产品为合格产品。

起重机部件有很多种，而车轮组是其中之一，以上就是我司您描述的车轮组对起重机的重要影响，我司专门生产经营：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重机大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道部件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等不同产品系列。欢迎新老客户电话咨询，我们将努力为你你服务！

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