起重机配件的类别有比较多，起重机配件产品包含各类标准起重配件及其非标准起重配件，起重车轮组是车轮与轴承、轴和轴承箱等组合而成的机械设备。

车轮组主要是作为支撑起重机和载荷，并在轨迹上使起重机反复进行运转的设备。该设备主要损害的方式是磨损、点蚀及其硬化层压碎。为了提升车轮外表的耐磨强度和寿命，踏面务必进行外表热处理。

emsp;新乡市，成立于2002年，前身为封丘县飞虎起重配件厂。在卷筒组中，更换钢丝绳时可以松开卷筒一端的钢丝绳压板，使钢丝绳的一端落地。另外，为了使接头顺利穿过滑轮槽，还需要关注将新钢丝绳头与旧钢丝绳头联接起来。

车轮组在使用的过程中，务必操控运转组织车轮水平偏斜值主要是按照不同的产品布局因而采纳相应的技能办法，将车轮安装到支架上组合而成车轮组，在起重机主布局上，装置调整车轮水平偏斜适宜后固定。偏斜值超差会产生啃轨，增大运转阻力，发生震荡和噪音，家中轨迹和车轮磨损，明显降低了起重机的应用期限，所以各类起重机制作技能条件都要对车轮水平倾斜规则答应的数值。

我公司产品主要包括：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重机大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道配件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等不同系列产品。 车轮组由三部分组合而成，分别是轴承箱、车轮和轴。车轮组的很重要的效果是用于支撑起重机和载荷，保证车辆在轨道或道路上正常的行驶。车轮组使用过程中有比较多的参数和性能，惯性是其中比较具有代表性的一种。

7、对准车轮轴端齿轮联轴节半体与减速机从动轴联轴节半体的螺孔，穿入联接螺栓并紧固。
8、一切正常后，将车体落下。在车轮组中，为了保证起重机的正常的运转，所以两端的车轮也务必进行同时的更换。同时为了保证两端机械传动缝隙的一致性，减速机同样需要从齿轮联轴节的两端进行同时的更换。

车轮组轮子的相对旋转重量决定了惯性的大小，相对旋转重量不能直接测出，不过可用五到十千克的秤锤，用一条一公尺的线缠绕在花鼓上，依靠秤锤的下坠来推动，相对旋转重量越大，加快越慢，能达到的相当高速度较低。相对旋转重量越小，加快越快，能达到的相当高速度较高。即相对旋转重量，整体轮重也比较重。

可用一5-10千克的秤锤，以一条1公尺的线缠绕于花鼓上，利用秤锤下坠来推动，此种方式下，相对重量越大者，加快越慢，能达到的相当高速度也较低。相对重量越小者，加快越快，能达到的相当高速度也较高。相对重量，整体轮重也比较重。

车轮组使用过程中的主要损失一般是点蚀、磨损和硬化等。所以车轮组材料的选择就非常重要。所以车轮组在进行设计时，要提升抗磨和抗冲击性，以增加设备的应用期限。

我司以“奉献质量合格产品、提供满意服务”的经营方针和“以德经商、诚信待人”的服务目标，所创造的过硬产品质量、诚信的服务和优良的商德信誉，取得了社会各界的广泛支持及广大客户的认可和信任。 欢迎新老客户电话咨询，我们将真诚为您服务!

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